ያልተመሳሰለ Geared ሊፍት ትራክሽን ማሽን THY-TM-YJ150

አጭር መግለጫ፡-

እገዳ፡ 1፡1

ከፍተኛ የማይንቀሳቀስ ጭነት፡3500ኪግ

ቁጥጥር: VVVF

DZE-9EA ብሬክ፡DC110V 1.5A

ክብደት: 310 ኪ


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት መለኪያዎች

1
እገዳ 1፡1
ከፍተኛ የማይንቀሳቀስ ጭነት 3500 ኪ.ግ
ቁጥጥር VVVF
DZE-9EA ብሬክ DC110V 1.5A
ክብደት 310 ኪ.ግ
06

የእኛ ጥቅሞች

1.ፈጣን መላኪያ

2.ግብይቱ ገና ጅምር ነው, አገልግሎቱ አያልቅም

3.Type:የትራክሽን ማሽን THY-TM-YJ150

4.የ TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI,SYLG እና ሌሎች ብራንዶች የተመሳሰለ እና ያልተመሳሰሉ የመጎተቻ ማሽኖችን ማቅረብ እንችላለን።

5. እምነት ደስታ ነው! እምነትህን መቼም አልወድቅም!

THY-TM-YJ150 የተመሳሰለ አሳንሰር ትራክሽን ማሽን TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20: 2014 EN 81-20: 2014 የሊፍት ግንባታ እና የመትከል የደህንነት ደንቦችን ያከብራል - ለሰዎች እና እቃዎች ማጓጓዣ ማንሻዎች - ኤን ኤስ ተሳፋሪ እና ጥሩ ተሳፋሪ -Parte2 81-50: 2014 ማንሻዎችን ለመሥራት እና ለመጫን የደህንነት ደንቦች -ፈተናዎች እና ፈተናዎች -ክፍል 50: የንድፍ ደንቦች, ስሌቶች, ምርመራዎች እና የማንሳት አካላት ፈተናዎች. ከትራክሽን ማሽኑ ጋር የሚዛመደው የብሬክ ሞዴል DZE-9EA ነው. 500KG~750KG የመጫን አቅም ላለው የጭነት ሊፍት ተስማሚ ነው። የትል ማርሽ መቀነሻ ዓይነትን ይቀበላል። የትል ቁሳቁስ 40Cr እና የትል ጎማ ቁሳቁስ ZQSn12-2 ነው። ማሽኑ በቀኝ የተገጠመ እና በግራ የተገጠመለት ነው።የምንመክረው የቅባት ደረጃ Shell Omala S2 G460 ወይም ተዛማጅ viscosity ደረጃ ያለው ቅባት፣ YJ150 (ሞተር ≥10KW) በ460 ሰራሽ ዘይት የተሞላ ነው። የመጎተቻ ማሽኑ በሜካኒካል ማኑዋል ብሬክ መልቀቂያ መሳሪያ የተገጠመለት ሲሆን ይህም ሊፍት ሲወድቅ መኪናውን በእጅ ለማንቀሳቀስ ይጠቅማል። ድንገተኛ ባልሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ መጠቀም በጥብቅ የተከለከለ ነው. ለቤት ውስጥ የስራ አካባቢ ተስማሚ.

በእጅ የመክፈቻ መሰረታዊ የአሠራር ደረጃዎች ናቸው

3

1. የብሬክ መልቀቂያ ቁልፍን ወደ ፍሬኑ ያዘጋጁ;

2. ብሬክን ለመልቀቅ የፍሬን መልቀቂያ ቁልፍን ወደ ማንኛውም አቅጣጫ ያዙሩት።

የብሬክ ልዩ ማስተካከያ ዘዴ

1. የብሬኪንግ ሃይል ማስተካከል፡- ለውዝ 6 እና ፍሬ 7ን በዋናው የጸደይ ጫፍ ላይ ፈትታችሁ ፀደይ ነፃ እንዲሆን ለማድረግ 6 ቱን ጎትተው የፀደይ ካፕ 5 በፀደይ መጨረሻ መጨረሻ ላይ በማድረግ ትንሽ ሃይልን ተቀበሉ እና ፍሬውን በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት 6 በቂ ብሬኪንግ ሃይል ያግኙ እና ከዚያም በለውዝ 7 ያጥቡት።

2. የብሬክ ጫማ ማስተካከል፡ የብሬክ ሲስተም ብሬክን በመያዝ ላይ ነው። የግፊት ምንጭ የብሬክ ክንዱን ለመጭመቅ በቂ ጫና በሚፈጥርበት ጊዜ የብሬክ ጫማው ቅስት ወለል ወደ ብሬክ ተሽከርካሪው ቅስት ወለል ቅርብ ነው። በዚህ ጊዜ የብሬክ ጫማውን የታችኛውን ጫፍ ያስተካክሉት. ጠመዝማዛው በብሬክ ጫማ ታችኛው ጫፍ ላይ ብቻ እንዲሆን የ 9 ቱ ሾጣጣ. ብሬክ ብሬክን ለመልቀቅ ሃይል ሲሰጥ ዊንጣውን 9 በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት እና በፍሬን ጫማ እና በሁለቱ ጠማማ የብሬክ ዊልስ መካከል ያለውን ክፍተት ለመለካት ስሜት ገላጭ መለኪያ ይጠቀሙ። ክፍተቱ በመሠረቱ ወደላይ እና ወደ ታች ሲስተካከል, ሾጣጣውን ለመቆለፍ ነት 10 ይጠቀሙ.

3. የብሬክ መክፈቻ ክፍተት ማስተካከል፡ ለውዝ 2ን ይፍቱ፣ ብሬክን ያነቃቁ፣ በብሬክ ጫማ 8 እና በሁለቱ ቅስት የፍሬን ዊልስ መካከል ያለውን ክፍተት በፍሬን ከከፈቱ በኋላ በሚነካ መለኪያ ይለኩ። ፍሬኑን ሲከፍት በብሬክ ጫማ እና በብሬክ ዊልስ መካከል ግጭት)። የመክፈቻው ክፍተት በጣም ትንሽ በሚሆንበት ጊዜ, በ 3 እና በአጥቂው ባርኔጣ መካከል ያለውን ክፍተት ለመቀነስ, እና በተቃራኒው ክፍተቱን ለመጨመር ሹፉ 3 በሰዓት አቅጣጫ መዞር አለበት. በትክክለኛው ቦታ ላይ ሲስተካከል 3 ን በጥብቅ ለመቆለፍ nut 2 ን ይጠቀሙ። የፍሬን ፈት ስትሮክ መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን እንደገና ያረጋግጡ።

4. የብሬክ መክፈቻ ማመሳሰል ማስተካከል፡ የፍሬን ሃይል ያብሩ እና ያጥፉ እና ፍሬኑን ሲከፍቱ የብሬክ ክንድ የፍጥነት ማመሳሰልን ይመልከቱ። አንደኛው ወገን ፈጣን ሲሆን ሌላኛው ወገን ደግሞ ቀርፋፋ፣ የብሬኪንግ ማሽከርከር በቂ ከሆነ፣ ቀርፋፋው ጫፍ የብሬክ ድርጊቱን ያሳጥረዋል ስትሮክ (ስፒሉን ፈታ) በተቃራኒው ፈጣን ጫፍ የብሬክ ስትሮክን ይጨምራል (መጠምጠሚያውን አጥብቀው)። በምታዘብበት ጊዜ አስተካክል እና እስኪመሳሰል ድረስ ለውዝ ቆልፍ። የፍሬን ፈት ስትሮክ መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን እንደገና ያረጋግጡ። ከማስተካከያው በኋላ የተገናኙት እና የተቆለፉት ክፍሎች መቆለፋቸውን ያረጋግጡ እና የብሬኪንግ ሃይል ሙከራ ወይም ሊፍት የማይንቀሳቀስ ጭነት ሙከራ ያድርጉ።

4
11

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-

  • መልእክትህን ላክልን፡

    መልእክትህን ላክልን፡

    መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።