ሊፍት Gearless ትራክሽን ማሽን THY-TM-1

አጭር መግለጫ፡-

ቮልቴጅ: 380V

እገዳ፡ 2፡1

SPZ300 ብሬክ፡DC110V 2×1.0 ኤ

ክብደት: 230KG

ከፍተኛ የማይንቀሳቀስ ጭነት፡2200ኪግ

ኢሜይል ይላኩልን።

የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት መግለጫ

THY-TM-1 gearless ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሊፍት ትራክሽን ማሽን TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20: 2014 EN 81-20: 2014 ለማንሳት ግንባታ እና ለመጫን የደህንነት ደንቦችን ያከብራል-ለሰዎች እና ዕቃዎች መጓጓዣ ማንሻዎች - ክፍል 20 ተሳፋሪ 81-50: 2014 ማንሻዎችን ለመገንባት እና ለመጫን የደህንነት ደንቦች -ፈተናዎች እና ፈተናዎች-ክፍል 50: የንድፍ ደንቦች, ስሌቶች, ምርመራዎች እና የማንሳት አካላት ሙከራዎች. ከትራክሽን ማሽኑ ጋር የሚዛመደው የብሬክ ሞዴል SPZ300 ነው. ለአሳንሰር ጭነት ተስማሚ 630KG～1000KG, 630kg ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት 1.0～2.0m/s, traction Sheave diameter Φ320; 800kg እና 1000kg የፍጥነት መለኪያ 1.0～1.75m/s, traction sheave diameter Φ240; የሚመከር ሊፍት ማንሻ ቁመት ≤80 ሜትር. የትራክሽን ዊልስ መከላከያ ሽፋን ወደ ሙሉ ማቀፊያ ዓይነት እና ከፊል ማቀፊያ ዓይነት ይከፈላል. የሶስት-ደረጃ AC ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ የውስጥ rotor ሞተር መዋቅር አይነት፣ የጥበቃ ደረጃ IP41። Gearless traction ማሽኖች በሜካኒካል የርቀት ማኑዋል ብሬክ መልቀቂያ መሳሪያ የተገጠሙ ሲሆን ይህም የአሳንሰር አደጋ ሲከሰት ብሬክን በእጅ ለመክፈት ያገለግላል። በመጫን ጊዜ የፍሬን መልቀቂያ ሽቦውን ላለማጠፍ ይሞክሩ. የብሬክ መልቀቂያ መስመር መታጠፍ የማይቀር ከሆነ, የታጠፈ ራዲየስ ከ 250 ሚሜ በላይ መሆን አለበት, አለበለዚያ የፍሬን ብልሽት አደገኛ ሁኔታን ሊያስከትል ይችላል. ዋናውን ሞተር ለመክፈት የርቀት ብሬክ መልቀቂያ መሳሪያውን ከተጠቀሙ በኋላ ቀጣዩን ቀዶ ጥገና ከመጀመሩ በፊት ፍሬኑ ሙሉ በሙሉ መጀመሩን ማረጋገጥ ያስፈልጋል። ብሬክ ከአሳንሰር ሲስተም በጣም አስፈላጊ የደህንነት ክፍሎች አንዱ ነው!

የእኛ ጥቅሞች

1.ፈጣን መላኪያ

2.ግብይቱ ገና ጅምር ነው, አገልግሎቱ አያልቅም

3.Type: ትራክሽን ማሽን THY-TM-1

4.የ TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI,SYLG እና ሌሎች ብራንዶች የተመሳሰለ እና ያልተመሳሰሉ የመጎተቻ ማሽኖችን ማቅረብ እንችላለን።

5. እምነት ደስታ ነው! እምነትህን መቼም አልወድቅም!

የማሽን ማስተካከያ

የብሬክ SPZ300 የመክፈቻ ክፍተት የማስተካከል ዘዴ:

መሳሪያዎች፡- ክፍት-መጨረሻ ቁልፍ (18ሚሜ፣ 21ሚሜ)፣ ፊሊፕስ ስክሩድራይቨር፣ ስሜት የሚሰማ መለኪያ
ፍተሻ፡- ሊፍቱ በፓርኪንግ ሁኔታ ውስጥ ሲሆን፣ ዊንጣውን M4x16 እና ነት M4 ን ለመክፈት ፊሊፕስ ስክራድራይቨርን ይጠቀሙ እና ብሬክ ላይ ያለውን የአቧራ ማቆያ ቀለበት ያስወግዱ። በሚንቀሳቀሱ እና በስታቲክ ሳህኖች (10° ~ 20° ከተዛማጅ የ 3 M12x160 ብሎኖች እና የ 3 M12x90 ቦዮች አቀማመጥ) መካከል ያለውን ክፍተት ለመለየት የስሜት መለኪያ ይጠቀሙ። ክፍተቱ ከ 0.35 ሚሊ ሜትር በላይ ሲሆን, ማስተካከል ያስፈልገዋል.

ማስተካከያ፡
1. መቀርቀሪያውን M12x160 እና M12X90ን ለአንድ ሳምንት ያህል ለማራገፍ ክፍት-መጨረሻ ቁልፍ (18 ሚሜ) ይጠቀሙ።
2. ስፔሰር A እና spacer B በክፍት-መጨረሻ ቁልፍ (21ሚሜ) ያስተካክሉት ስፔሰር B የዋናውን ክፍል የኋላ ሽፋን እንዳይገናኝ እና ስፔሰር A የብሬክ ጥቅልል መቀመጫ B እንዳይገናኝ ያረጋግጡ።

3. መቀርቀሪያውን M12x90 ን በማስተካከል በብሬክ ኮይል መሠረት B እና በብሬክ ብረት ኮር B መካከል ያለው ክፍተት 0.2 ሚሜ ነው። በብሬክ ኮይል መሠረት A እና በብሬክ ኮር A መካከል ያለው ክፍተት 0.2 ሚሜ እንዲሆን የቦልቱን M12X160 ን ያስተካክሉ።
4. ስፔሰርስ B ን በማስተካከል በብሬክ ኮይል መሠረት B እና በብሬክ ብረት ኮር B መካከል ያለው ክፍተት 0.25 ሚሜ ነው። ስፔሰርተሩን A ያስተካክሉት በፍሬን ኮይል መሠረት A እና በብሬክ ኮር A መካከል ያለው ክፍተት 0.25 ሚሜ ነው. ክፍተቱ በጣም ትልቅ ከሆነ, ስፔሰርተሩን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያስተካክሉት, እና በተቃራኒው.
5. መቀርቀሪያውን M12x90 በማሰር በብሬክ ጥቅል መሠረት B እና በብሬክ ኮር B መካከል ያለው ክፍተት 0.2 ~ 0.3 ሚሜ ነው። በብሬክ መጠምጠሚያው መሠረት A እና በብሬክ ኮር A መካከል ያለው ክፍተት 0.2 ~ 0.3 ሚሜ እንዲሆን መቀርቀሪያውን M12X155 አጥብቀው ያድርጉት።