ሮለር መመሪያ ጫማ ለከፍተኛ ፍጥነት አሳንሰሮች THY-GS-GL22

THY-GS-GL22 ሮሊንግ መመሪያ ጫማ ሮለር መመሪያ ጫማ ተብሎም ይጠራል። በማሽከርከር ንክኪ ምክንያት ጠንካራ ጎማ ወይም የተገጠመ ጎማ በሮለር ውጫዊ ዙሪያ ላይ ተጭኗል እና በመሪው ጎማ እና በመመሪያው የጫማ ፍሬም መካከል እርጥበት ያለው ምንጭ ብዙውን ጊዜ ይጫናል ፣ ይህም መመሪያውን ሊቀንስ ይችላል በጫማ እና በመመሪያው ሀዲድ መካከል ያለው የግጭት መከላከያ ኃይልን ይቆጥባል ፣ ንዝረትን እና ጫጫታውን ይቀንሳል ፣ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው ሊፍት 2 ሜትር / ሰ - 5 ሜ. በመመሪያው ሀዲድ ላይ ያለው የሮለር የመጀመሪያ ግፊት የተጨመቀውን የፀደይ መጠን በማስተካከል ይስተካከላል። ሮለር ወደ መመሪያው ሀዲድ መዞር የለበትም, እና የመመሪያውን የባቡር ሀዲድ የስራ ቦታ በጠቅላላው የጠርዙ ስፋት ላይ እኩል መገናኘት አለበት. መኪናው በሚሮጥበት ጊዜ ሶስት ሮለቶች መኪናው በተቃና ሁኔታ እንዲሠራ ለማድረግ በተመሳሳይ ጊዜ ይንከባለሉ. እንደ ሮለሮች እና የመመሪያ ሀዲዶች የአሁኑ የማሽን ጂኦሜትሪ ስህተቶች ፣ የመጫኛ መገጣጠሚያ ልዩነቶች እና የግጭት እና የመልበስ ስህተቶች ባሉ ውጫዊ መነቃቃቶች ምክንያት መኪናው አግድም እና ቀጥ ያለ ንዝረት ፣ torsion እና ሌሎች ውዝግቦችን ይፈጥራል። እርጥበቱ በግልጽ እንደዚህ ያሉ ውዝግቦችን ሊያዳክም እና ሊበተን እና ንዝረትን የሚስብ እና የማቋት ሚና ይጫወታል። በጫማ ሽፋኑ እና በመመሪያው ሀዲድ መካከል ያለው የግጭት ኪሳራ ይቀንሳል ፣ በሚሠራበት ጊዜ ንዝረት እና ጫጫታ ይቀንሳል ፣ የማሽከርከር ምቾት ይሻሻላል ፣ የመመሪያው ጫማ ሂደት እና መጫኛ መስፈርቶች ከፍ ያለ ናቸው ። በመመሪያው የጫማ ፍሬም እና በመመሪያው ሀዲድ መካከል ያለው የመለጠጥ ድጋፍ ከስራው ወለል ጋር በተጣጣመ ሁኔታ እንደ የስራ ሁኔታው ​​ማስተካከል ይችላል ፣ እና በአግድም አቅጣጫ እና በሁለቱም በኩል የመመሪያውን ክፍተት በራስ-ሰር ማካካስ ይችላል። ሮሊንግ መመሪያ ጫማዎች በአጠቃላይ የዘይት ኩባያዎችን መጫን አያስፈልጋቸውም, የዘይት ቅባት አያስፈልግም, እና በመኪናው የላይኛው እና የታችኛው ጉድጓድ ላይ የዘይት ብክለትን አያመጣም, ይህም ለአካባቢ ተስማሚ ነው. ለአሳንሰር መመሪያ የባቡር ወርድ 10 ሚሜ እና 16 ሚሜ ተስማሚ ነው.